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三类区则(zé )是指经(🌵)济(🆙)相对(🔉)落(🦌)后人口较少地理环境(📔)较为恶劣的地区(🛀)，如(💛)(rú )北(🤒)海(✏)道四国等偏(piān )远地区这些(🌭)地区(✝)(qū )由于地(🔪)理位(wèi )置偏远资源匮乏人口(🌫)(kǒu )稀少等原(yuán )因，经济(jì )发展相对滞后(💇)(hòu )，产业结构单一，通常以农业渔业等传(chuán )统产(🎤)业为主(zhǔ )三类(🚓)区在经济发展上需要更多的政(♐)策支持(chí )和资金投入，以实现(xiàn )经济的可(kě )持续发展(zhǎn )综上(📅)所述(shù )，日(🚣)

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不同于二(🚰)区(😆)，三区主(zhǔ )要由日(rì )本语中的市町村构成，共(⛏)41个，它们主(👙)要(yào )关注地方行政服务的(💗)提供和(hé )社区(qū(🖼) )休闲活(🤐)动的开(⏱)展这(zhè )些市町村是(🦈)日本(běn )地方自治体系(😿)的一(yī(📏) )部(bù )分，为居民日常生(🎽)活(🍘)提供(🙉)(gòng )基(🤖)础(🐊)(chǔ )服务和(🐕)支持四区，也被称为特别区，仅包(⬅)含(hán )1个行政区，它(🎲)聚(🛅)焦于城(chéng )市的(💖)现代化发展和城市规划这(zhè(🐢) )个区(qū )域的(🆕)(de )职责在于推动城市(📡)的(🚞)

日(🍤)产的一区二区指(🍢)的是汽车的结构，一区指的是(shì )发动机驱动底盘和车(chē )身(🥞)，二区指(zhǐ )的(🔐)是车内设施(shī(👻) )与(yǔ )配置，包括座椅仪表板收(shōu )音机等日本(běn )车的(🤳)(de )设(👓)计理念(niàn )是两小一大，即油(👣)耗最小使用成本最小，舒适性和使用便利性最(zuì(📊) )大日本车(chē )往往(📕)都是小排(pái )量的发动机(jī(💔) )，而(ér )且(🥅)节油技术非常先进，保养和(hé )维护成本都(🐷)比较(jiào )小，使用(yòng )

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日本行政区划分为四个区(qū )域(yù )二(èr )区三区四(🌟)区和海外市(🍹)二区是日本政(💵)府行政中心区，共47个三(💀)区是日(📧)本语称为市町村(👻)的行政区划，共41个四区是日(🔉)本语称为特别区(🔈)的行政区划，共(🕯)(gò(📲)ng )1个(🖊)二(èr )区(😣)负责行政(🚡)财(cá(🦌)i )政文教工业经济城乡社会(🈹)(huì )改革(🗺)等，是都道府県的行政(🦆)区划三区(qū )主要负责地方行政服(fú )务(wù )休闲(xián )