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三类(👺)区则(zé )是(shì )指经济相对落后人口较少地理(lǐ )环境较为恶(🌑)(è )劣的地区，如北海道四国等偏远地区这些地区由于地理位置偏远资源匮乏人(👡)口(kǒu )稀少等原因，经济发展(zhǎn )相对滞后，产(🌵)业(👕)结构单一，通常以农业(yè(🙃) )渔(⚽)业等传(🏴)统产(😗)业为(wéi )主三类区在经济发展上需要(🧑)更多的政策支持和资金(🔘)投入(rù )，以实(🛬)现(xià(🌘)n )经济(jì )的可(kě )持续发(🕵)展综上所述，日

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不同(🎺)于二区，三区主要由日本(běn )语中的市町(🛄)村构成，共41个，它们主要(yào )关注地方行政服(⛵)务的(🧖)提供和社区休(🏿)闲活动的(🆎)开(kāi )展这些(😸)市(shì )町(dīng )村是(💚)日本地方自治体系的一(🥏)部分，为(wéi )居(🍨)(jū )民日常生(🐿)活(huó )提供基础服务(🥠)和(hé )支持四区(qū(🖲) )，也(yě )被称为特别区，仅包含1个行政区，它聚焦(jiāo )于城市的现(xiàn )代化发展和城市规划这个(👨)(gè )区域的职(♌)责(zé )在于推动城市的

日产的一区二区指(🛎)的是汽车的结构，一区指的是(🐿)发动机驱动底盘和车身，二(èr )区指的是车(📛)内设(🔵)施与配置(✍)，包括座椅仪(yí(😾) )表(🃏)板(😎)收音(🍋)机等(🍜)日本车的(🤾)设计理念是两小一(💕)大，即油(yóu )耗最小使用(🙌)成(🐑)本最(🏉)小(xiǎo )，舒适性和(⛪)使用便利(👉)性最大日本(běn )车往(🔱)往都是小排量的发动机，而且节油(💭)技(👐)术非常先(🏫)进，保养和维护成本都比较小，使用

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日(✂)本行政区(➰)划分(🤽)为四个区域二区三区四(sì )区和海外市(🎿)二区是(shì )日本政府行政中心区，共47个三区是(shì(😍) )日本语称为(🍠)市(🏌)町村(cūn )的行政区划，共(gòng )41个四区是日本(běn )语称为特别(🍍)区的(🔎)(de )行政区划(🦄)，共1个二区(🐖)负责行政财政文(🏥)教工(🔟)业(🈳)(yè(💓) )经济城乡社(🗓)会(🌞)改(gǎi )革等，是都道(🐷)府県的(de )行政(🔍)区划三区主(🎀)要负责地方(😌)行政服(fú )务休闲